Underhåll av byggnadsverk längs järnväg har präglats av insatser som har begränsats av tider i spår, vilket har försvårat långsiktiga åtgärder. Anläggningsbeståndet domineras av bergkonstruktioner som är byggda enligt äldre normer. Gällande regelverk för nybyggnation är sällan tillämpbart för dimensionering av underhållsarbeten. Här presenteras exempel på lyckade och mindre lyckade grepp för att möjliggöra underhåll i spårtunnlar Margreteberg och Skogsby längs Västkustbanan.

Föredragshållare:
Stefan Sandberg, AFRY
SGF sektion Berg

Webbinariet är inspelat och finns att se i SGFs webbutbildningsplattform.